Hvad er den korrekte drift at forhindre unormale slid af byen motorcykel dæk

Hvad er den korrekte drift at forhindre unormale slid af byen motorcykel dæk
Byen motorcykel dæk i brugen af unormal slitage generelt har seks tilfælde: første, midten af krone krone slid; For det andet skuldre kronen ekstraordinært slid; Tredje, rat inde den krone (eller lateral) unormal delvis slid; Fjerde, kronen var jagged bære; seks crown crown lokale slid og ælde. Primært som følge af ujævn slidbane slid, trådet mellem lags, snoren løs og brudt og den resulterende ruptur af slagtekroppen.
Byen motorcykler kørsel, byen motorcykel dæk dele af kraften er mere komplekse: lodret retning i den lodrette reaktion tvinge, tangerer retning af lodrette og vandrette udrykningsstyrke, således at byen motorcykel dæk i disse retninger, der er en hele eller lokale relative slip, resulterende i slidbane slid og deformation; i slagtekroppen reducerer interne trækstyrke, kompression forårsaget af træthed, hvilket styrke; i ply mellem shear stress, når stress overstiger adsorptionen mellem laget ply og gummi bliver der løs ledning fænomen; i byen motorcykel dæk deformation, vil dæk og de indre rør også forekomme mellem friktion varme, en del af varmen fordeles i luften, anden del af varmen akkumuleret, hvilket resulterer i urban motorcykel dæk temperatur, ydeevne nedbrydning, så at urban motorcykel dæk slid og ælde steg, forårsager snoren løs, brudt og slagtekroppen brud og så videre.
Forholdsregel:
1, at styrke bevarelsen af urban motorcykler dæk, så "fire jorden" (det er Qin Pai lufttryk, omhyggelig inspektion tire temperatur, jorden grave sten, jorden stik hul) Ifølge bestemmelserne i pres til byen motorcykel dæk inflation, stat og en vis belastning på regelmæssigt at kontrollere og justere byen motorcykel dæktryk, mindst en gang om måneden; sommer på grund af højere omgivende temperatur, såsom opdagelsen af dæk temperatur skal være hensigtsmæssigt at øge antallet af stop, for at undgå stærke sol direkte City motorcykel dæk, gaffel i skygge, ikke at brug koldt vandkøling eller deflateret sorteper; vinter åben i lang tid, når parkeret, bør være i byen motorcykel dæk nedenfor den måtten bord, starter ikke kan fremskyndes straks, indtil byen motorcykeldæk blive varme og derefter overført Normal kørsel. Straks fjerne integrerede slidbanen mellem metal, glas og grus og andet snavs; i fjernelse af integrerede snavs, såsom såret har nået den fostrets krop, bør erstattes af new City motorcykeldæk. Til rettidig check by motorcykel dæk negle, klip, trommer og sprængning, osv., hvis den dybere hul anvendelse af rågummi at fylde.
2 at forbedre kvaliteten af vedligeholdelsen af kabinettet i tide til hjulet positionering inspektion og korrektion til at sikre, at front stråle og camber opfylder de konstruktionsmæssige krav; tjekke om randen revner, deformation og indlysende korrosion, hvis nogen skal repareres omgående eller for høj kvalitet rand, at sikre, at randen og byen motorcykel dæk; i overensstemmelse med bestemmelserne i fyldet smøre og justere hjullejer, binde stænger, de vigtigste pin bøsning hul til værdien design; at opretholde ligevægt mellem byen motorcykel dæk, såsom ubalance, til at udføre dynamisk balance test; hyppige ventil udstødningssystem check at afgøre, om byen motorcykel dæk har været ind i olie, når fundet i dæk ind i olie, bør straks fjerne byen motorcykel dæk rengøring, mens du kontrollerer gas seglet, The City motorcykeldæk placeret i den drivhus til at genoprette elasticitet af dæk, i randen når pelsen i føtal munden at anvende sæbe for at forhindre skade på munden; den nye station skal gå gennem slid efter ca 200km før den normale brug af trafik bremse tromme gap bør justeres til værdien design, ingen træk; hjulet olie segl og bremse cylinder bør ingen olieudslip, at forhindre olie dryp i byen motorcykel våde gummi dæk; laterale og radial swing beløb skal opfylde kravene i fælg med dæk.
3, at forbedre de drivende færdigheder bør være langsom til at starte koblingspedal, glat start; kørsel den maksimale hastighed bør ikke overstige byen motorcykel dæk niveau fartgrænsen; rejse proces bør forsøge at undgå hurtige acceleration, nødbremsning og akut styretøj. Kørsel skal bemærkes at den ru, skarp og skarpe materiale spredt på vejen. Når der er forhindringer som sten og gruber, bør du bremse eller undgå.
4, et rimeligt valg og med byen motorcykel dæk specifikationer bør baseres på urban motorcykel vægt og fragt vægt genereret af statisk belastning og urban motorcykler køre den dynamiske belastning, og tage hensyn til vej og hastighed faktorer til at bestemme i byen Motorcykeldæk skal monteres på de angivne specifikationer af rand; samme aksel skal være forsynet med det samme mærke, specifikationer, mønstre og niveauer af urban motorcykler dæk; ansigtsløftning byen motorcykeldæk skal være koaksial mønter; Byen motorcykel dæk bør anvendes den første hjul skal udstyres med mindre traume, bære lys byen motorcykel dæk efter gennemførelse, bør tilpasses kravene i dæk position til at justere trykket; bør være baseret på kørselsforhold at vælge den passende slidbanemønster; installerede mønster af byen motorcykel dæk, bør være opmærksomme på retningen af hjulet rullende mark.