Tre T på City Motorcycle Tire

Tre T på City Motorcycle dæk
US Department of Transportation regler, bil by motorcykel dæk skal have byen motorcykel dæk slid (TREAD WEAR), temperatur (TEMPERATURE), trækkraft (TRACTION) og andre tegn. Betegnet som "tre T" indikatorerne.
"Tre T" indikatorer testes og leveres af internationale myndigheder. "Brug indikatorer" til at måle byens motorcykeldæk slidstyrke og levetid, dets niveau i et bestemt antal. "Temperatur" til at måle niveauet af City Motorcycle dæk kører op og ned, faktisk og høj hastighed præstation af City Motorcycle dæk, det er A, B, C sondring. En klasse er fremragende, B klasse er god, C niveau for den generelle. "Traction" for at måle byen motorcykel dæk og ground adhesion ydeevne, men også til A, B, C tre sondring. En klasse er fremragende, B klasse er god, C niveau for den generelle.
Den amerikanske regering kræver, at byen motorcykel dæk eksporteret til USA skal have en "tre t" indikator. På nuværende tidspunkt er Kinas Shanghai tilbage til byen motorcykel dæk fabrik produktion af City Motorcycle dæk over de "tre T" indikatorer. For eksempel bruger Santana 2000-sedanen 195 / 60R14 bymotorcykeldækene, dens "TREAD WEAR" er 450, "TRACTION" er A, "TEMPERATURE" er A. "TREAD WEAR" på 185 / 70R13 bymotorcykeldækene er 180 , "TRACTION" er B, "TEMPERATURE" er B.
Så, hvor meget af slid og antal kilometer beregnes? Figur 5-10 viser testmetoden for slitage af bymotorcykler.
Gennem testen, at bære 100 som base, bære 100 kan rejse 48000km, bære 200 er 96000km. Så den ovennævnte Shanghai tilbage til fabrikken produktion af 195 / 60R14 bære 450, så det skal være i stand til at rejse 48000 x 4.5 = 216000 km; 3185 / 70R13 slid er 180, så skal den kunne rejse 48000 x1.8 = 86400km.
Selvfølgelig er teststedet og vejen ikke det samme, og situationen for hvert område af vejen er ikke det samme, hver bilkørselsvaner er ikke det samme, så den faktiske brug ikke kan spørge byen motorcykeldæk skal rejse Til de formodede kilometer Men antallet af kilometer kan udledes af slidfiguren.
Hvad angår temperatur og trækkraft, bør man prøve at vælge "A" -niveauet er bedre, specielt temperaturen, som regel bør temperaturen kendt som byens motorcykeldæk "første morder" derfor behandles omhyggeligt. Selvfølgelig er nogle tre motorcykeldæk "tre T" indikatorer ikke nødvendigvis tilfredsstillende, men du kan i henhold til deres faktiske behov målrette mod.
Ifølge USAs UTQG-logo bærer bymotorcykeldæk indeks mellem 160-300 bymotorcykeldæk, til sommerstandarden; 160 til 200 mellem byens motorcykeldæk til sommerens højtydende type; Og 300 ~ 540 af byens motorcykeldæk til vejrstandarden. Som vist i figur 5-11. LÆS WEAR: Bymotorcykel Dækbeklædning Sommer Standard 160 ~ 300 Summer High Crepe Type 160 ~ 200 All-weather Standard 300 ~ 540TEMPERATUBE: Temperatur A: Fremragende B: God C: Generel TRACTION: Drivkraft A: Premium B: God C: A lager